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津保开通 “画龙点睛”

发布时间:2015-12-29 11:23:23

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津保开通 “画龙点睛”

　天津西站枢纽功能凸显津保铁路与京沪、京九、京广等多条铁路路网实现无缝连接，打通了我国东北方向经天津通往西北、西南地区的铁路通道，使天津西站铁路枢纽功能进一步凸显。

　　明年1月10日铁路调图后，天津西站列车数量将从目前的100趟左右增加到150趟。西站的日均上下车客流量也有望从目前的2万至3万人次增加到5万至6万人次。

　　昨天，备受关注的津保铁路正式开通。早上6时41分，记者登上了天津西至邯郸东的G6271次列车，在津保铁路开通首日体验这趟承载着天津市、河北省乃至整个京津冀期待的旅程。开通初期，津保铁路将安排4.5对列车运行，明年1月10日铁路调图后，将增加到27.5对，为即将到来的春运缓解压力。

　　津保铁路地处环渤海经济区北部，直接将京津冀都市圈中的天津与保定串联。随着列车的开行，京沪高铁、津秦高铁、京广高铁和京津城际四大高速铁路实现无缝连接，京广、京九、京沪三大既有铁路干线也连成一体，旅客出行时间大幅缩短，通达南北更加便捷。

　　西站枢纽凸显

　　京津冀交通一体化先行一步

　　“画龙点睛”是市建委交通处调研员徐德鹏对津保铁路的评价。这条与京沪、京九、京广等多条铁路路网实现无缝连接的铁路，打通了我国东北方向经天津通往西北、西南地区的铁路通道，使天津西站铁路枢纽功能进一步凸显，更写下了京津冀“四纵四横一环”城际铁路网规划中的“一横”。

　　“随着津保铁路的开通，西站枢纽功能凸显，从天津西站前往我国东北、西南、西北各方面的铁路大动脉打通，市民到石家庄、邯郸、太原、武汉等地的距离和旅途时间大幅缩短。”天津西站党委副书记马志刚说，“明年1月10日铁路调图后，天津西站列车数量将从目前的100趟左右增加到150趟，而新增的这50趟列车大多得益于津保铁路的开通，可通往哈尔滨、邯郸、武汉、太原等地。预计届时，西站的日均上下车客流量也有望从目前的2万至3万人次增加到5万至6万人次，高峰日还有可能更多。”