织密交通网，铁路先锋当

织密交通网，铁路先锋当

   有一则新闻的标题是新理念新发展：织密交通网，补短板、促发展。 中央经济工作会议提出，补齐软硬基础设施，提高投资有效性、精准性，交通基础设施领域要瞄准薄弱环节，着力补齐短板，为十三五经济发展增添可持续发展动力。

　　在21世纪的今天，人们外地工作，假日出门旅游，已经成为了一种习惯，而出行的工具也从马车改为汽车、火车、飞机等，从祖国的最南方到最北方也仅需半天时间，这就是现代交通工具的巨大作用。而我觉得，这其中最重要的就是铁路。 速度快、范围广、造价低，这就是我说铁路重要的原因。他比汽车速度快、运载多，并且安全系数也要高得多，比飞机造价低，营业范围广，人们出行乘坐最多的还是火车。只要铁路线路铺好，想到哪里就到哪里，受到的局限性也少。去年，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，新线投产9531公里，均创历史最好水平，铁路营业总里程达到了12.1万公里，居世界第二；高速铁路达到1.9万公里，居世界第一位。这一个个数据，都显示着中国铁路已经走在了世界的前列，在中国经济腾飞的道路上占有重要的地位。 但是，在经济飞速发展的今天，铁路部门也不能坐享其成，也要继续自己的进步。对于眼下的铁路部门来说，要在织密交通网中发挥巨大作用，就要跟政策、保人才、降成本，使铁路在中国的影响力更上一个新的台阶。

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